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电动汽车充电联盟--物流车充电”主题沙龙在京召开

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电动汽车充电联盟--物流车充电”主题沙龙在京召开

发布日期:2015-12-02 作者:惠众新能源 点击:

12月8日,由动汽车充电联盟组织,中国新能源汽车有限公司主办的以“电动汽车充电联盟--物流车充电”为主题的沙龙在中新汽会议室举办。本次活动来宾包括“动汽车充电联盟”盟员:中国新能源汽车有限公司总经理郑哲明、电桩公司技术副总裁王珏以及泰坦、惠众、中恒等9家设备企业的代表。

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据介绍, 2014年,中国快递业务总量跃?#37038;?#30028;第一, 但快件单价却在逐年降低,而随着全国各大、中城市相继采取禁摩禁电措施,“最后一公里”成为城市物流配送的最大难题。2015年6月30日,由国家邮政局指导、新闻宣传中心主办的国内首个快递“最后一公里”峰会在北京召开。当?#26696;?#22823;电商、物流公司正在努力打通“最后一公里?#20445;?#23454;现城市商品物流运输和?#25191;?#30005;动化,有效解决传统物流成本高、效率低、噪音大、市容差等问题。

然而,无论是普通货物配送,还是生鲜配送,末端物流的投递工具主要依靠摩托车、电动三轮车、电动自行车以及老旧交叉?#32479;?#29992;车等车辆来实?#37073;?#32467;合运营成本、运输效率、综合管理等方面考虑,这些车辆无法适应快速发展的物流市场。

据了解,北京市在《电动汽车推广应用行动计划(2014-2017)》中已经提出,北京市将全力推进末端物流电动化,在邮政快递、电?#30001;?#21153;末端物流等领域推广应用电动物流车。

尽管电动物流车迎来了发展契机,但是对于电动物流车公司、物流配送运营企业来讲,还有一些问题摆在他们面前,如当前传统物流车发展现状与瓶颈、电动物流车给车企带来的影响等。

会上,联盟小组就充电桩及充电桩企业对未来充电?网络布局战略实施路径进行了分析,讨论了新能源物流车规模化的背景下充电桩企业如何应对,充电桩企业对物流业有何提升,并对新能源物流车充电技术标准进行讨论,提出倡议。

 惠众新能源一直致力于电动物流车的推广应用,在未来,惠众将继续关注电动物流车的充电、续航、电池维护等各个环节。建立精细化智能充电管理系统,实现对充电桩、车辆的实时监测,确保安全充电、持久续航。


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