新闻分类

产品分类

联系我们

盐城市惠众新能源科技有限公司

全国统?#29615;?#21153;热线: 4000226658

地址?#33322;?#33487;省盐城市环保产业园迎宾大道666号

施总:18019610999  

销售部:0515-81891928 

传真:0515-81891518

邮编:224051

邮箱:[email protected]

网址:www.fehsfa.net


富锂锰电池优势及遇到三大难点-汽车充电桩

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业新闻

富锂锰电池优势及遇到三大难点-汽车充电桩

发布日期:2018-03-24 作者: 点击:

电动汽车是解决能源和环境问题的新型战略产品,但目前电动汽车仍面临续航里程短、成本偏高和安全性有所欠缺等问题,严重制约了电动汽车的大规模推广应用。汽车充电桩厂家指出,因而,研究开发新一代300-400Wh动力锂电池,是未来锂电材料及技术发展的必然趋势。
     同?#20445;?#20174;目前的技术来看,通过降低电芯中非活性物质的质量比来提高电池的能量密度,几乎已经达到了技术的极限,采用具有更高能量密度的正负极材料是提高电池能量密度更为有效的技术途径。
     我们知道,设计电池的第一准则是容?#31185;?#37197;,也就是正负极的容量要匹配。而目前锂离子电池的正极?#28909;?#37327;很低,在电池中的质量非常大(1克石墨负极材料要匹配2克以上正极材料);如果用硅?#20960;?#26497;,正极材料的匹配量更大。充电桩安装公司指出,因此,行业对于新一代高容量正极材料的需求显得尤为迫切。
    在已知正极材料中,富锂锰基正极材料放电?#28909;萘看?50毫安时/克以上,几乎是目前已商业化正极材料?#23548;?#23481;量的两倍左右;同时这种材料以较便宜的锰元素为主,贵重金属含量少,与常用的钴酸锂和镍钴锰三元系正极材料相比,不仅成本低,而且安全性好。因此,富锂锰基正极材料被视为下一代锂动力电池的理想之选,是锂电池突破400瓦时/公斤,甚至500瓦时/公斤的技术关键。
    日前,中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在一场“热点问题交流会”上表示,就国内动力电池主要技术的进展来看,2020年动力电池单体300瓦时/公斤的目标是可以做到的。“到2025年,我们希望冲击400瓦时/公斤的目标,这时候要改变的是正极材料。

富锂锰电池目前?#38590;?#31350;中遇到的三大难题?#30452;?#26159;——充电桩厂家来为大家娓娓道来:

一:首次效率低,不可逆脱氧及电解液分解

二:导电性差,离子导电性

三: 配套电解液高于目前常见电解液电化学窗口。


相关标签:汽车充电桩

最近浏览:

在线客服
分享
火箭vs爵士g1录像回放
11选五河北走势图 内蒙古时时11选5开奖结果 重庆时时彩软件下载 云南11选5走走势图 山西极速快三开奖结果 福建36选7开奖今晚开奖结果 青海11选五走势图 北京快乐8有人赚钱吗 新时时二星组选和值 微信捕鱼达人h5弹头怎么打 云南时时平台哪个好 大乐透2007开奖历史数据 排列三奇偶大小走势图 时时缩水软件在线 幸运彩玩法及中奖规则 pk10定位胆人工计划