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有了汽车充电桩,为什么给汽车充电还是这样难?

有了汽车充电桩,为什么给汽车充电还是这样难?

发布日期:2019-08-03 作者:盐城市惠众新能源科技有限公司 点击:

没有限行、不用摇号,新能源汽车已经成了购车一族的新宠。根据统计,目前新能源汽车的总保有量已超过6.2万辆。仅今年上半年,新能源汽车销量就达到了2.4万辆,已超过去年全年的总销量。而今年小客车新能源指标额度为6万个,截至八月份已全部配置完毕。一时间,车市新能源汽车出现了“一车难求”的?#32622;媯?#25552;车甚至往往要等上一两个月。

然而,在新能源车购买热潮的背后,“充电难”逐渐成为新能源车主讨论的热点。记者调查发现,现今公共充电桩存在着有桩无电、停车收费高、汽油车占位的情况,部分车型甚至出现不兼容的情况。同?#20445;?#20805;电桩也存在地区差异“冷热不均?#20445;?#20919;门地点的充电桩无人?#24335;潁?#32780;一些热门的汽车充电桩却要排上一两个小时才充上电。

直流壁挂充电桩

有桩无电:?#25910;?#30005;桩没人修?

“三个快充电桩,两个都是坏的,另一个还被汽油车占了位。”昨天,一位电动汽车车主来到这里准备充电,却败兴而归。

“坏的电动充电桩里,其中一个亮起了红灯,屏幕上还显示设备?#25910;希?#32780;另一个桩直接断电,连屏幕都不亮。”

像这样已安装的一体式充电桩,遇到?#25910;?#30340;情况并不少见。

除了常见的安装和配套设施不到位的情况外,电动汽车充电桩也面临着人为损坏的问题。“一个充电站点,本来有8个充电桩,其中2个充电桩被充电车司机?#19981;?#20102;。

一方面是充电桩?#25910;?#39057;发,另一方面则是运营商维修不到位。一些充电站设施常年得不到及时维护。记者在崇文门新世界地下停车场发现,四个充电桩中两个贴上了“设备?#25910;稀?#30340;标志。

冷热不均:有的排队90分钟,有的无人?#24335;?/span>

在两个电动汽车充电桩都被充电车辆占用,甚至路边已经排上了三辆车,正等待着充电。一位新能源电动车主说,这里排队主要是充电停车不收费。

而在崇文门新世界地下停车场,虽然需要收取停车费,但由于两个充电桩?#25910;希?#20805;电依旧需要排队。

其实不仅?#35760;?#22312;市区内,也有一些充电桩利用?#20160;?#19981;高。相关人士反馈,虽然目前充电桩数量上占据着优势,但在分布上,一些热点地区存在着供不应求的?#32622;媯?#32780;一些地方出现了资源闲置。许多司机宁愿多跑路去找一套快充桩也不愿意停在慢充桩上,这其中也包含着对时间成本和停车费用的考虑。

相关标签:汽车充电桩

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